TinyTrak4の組み立て

ちょっとUpが遅くなってしまいましたが、お正月休みを利用して円高に乗じて購入しておいたTinyTrak4（以下TT4）を組み立てました。（円高のおかげで、1台送料こみで6,500円！）
TinyTrak3Plusよりも部品数が多いので少し大変でしたが、マニュアル（英文）に組み立て順序が書いてありますので、それほど難しくはありません。さらに、英語が不安な方はJM7MUUさんのHPにFBな日本語訳のページがあります。
完成して電源を入れると4つのLEDがナイトライダーの「ナイト2000」のような点滅を始めます。これで動作していることが確認できます。
TT4はTT3と違い初期状態ではファームウエアがインストールされていません。
ファームウエアを書き込むために、以前はバイナリファイルを転送できる通信ソフトを使用するようになっていましたが、現在は専用の書き込みツールがByonicsのHPにあります。
今回は最新のFWである、tt4_alpha_v0.60をインストールしてみました。
このFWはTNC（TEXTモードとKISSモード）とTrakerモードを切り替えて使うことができるようです。
まず、KISSモードでUI-VIEW32で使ってみます。
ここでKISSモードにするためにはJM7MUUさんの紹介のTeraTermを使いました、電源を入れてESCを3回押すとオプションモードに入ります。
ここで”modea kiss"とするとKISSモードになります。
（後日気がついたのですが、このモード変更も専用ツール（TinyTrak4 Alpha Config v0.60.zip）が出ています。また後日紹介します。）
そうそう、TT4とPCをつなぐのはTT3+と同様にクロスケーブルでなければなりません。要注意です。
UI-VIEW32を起動して、radio側にハンディ機を取り付けて動作確認をしてみました
まったく問題なく、I-gateのUI-VIEW32とメッセージの交換ができました。
現在は1200bpsで実験していますが、このFWは9600bpsの受信（送信はまだだそうです）ができるので、近いうちに9600bpsの実験もしてみようと思います。

APRS 1200bps&9600bps同居システム

かねてからの懸案だった、9600bpsのI-gateを本格稼動してみました。
今までは、エコーリンクで使っているTM-D700のBバンドで運用していました。
エコーリンクは2mを使っていますので、当然、エコーリンクが送信中は9600ポートはミュートになります。

今回エコーリンク用としてICOMのIC-207をオークションで落札しました。
本日、このリグをエコーリンク用として、TM－D700はAPRS用に分離しました。
TM-D700はAバンドをPTT制御としてデータ端子につないだPK-80を介してUI-View32につなぎました。
BバンドはTM-D700のCOMポートを使って内蔵の9600bpsのTNCをUI-View32につないでいます。
これで完璧だ、という予定だったのですが思わぬ伏兵が...
エコーリンクの送信でSメータがフルスケールに振ってしまいます。完全にミュート状態になってしまいます。
パワーを１Wにしてもほとんど変化はありません。
どうも、IC-207はバンド内のスプリアスが多いようです。
試しに、10WですがTM-721（このリグはトーンユニットが入っていないのでエコーリンク用としては使えません）をつないで送信してみるとほとんどSメータは振れません。
現状ではトーンが使える2mのRigがないのでこのままにしておくしかありませんが、近いうちにバンド内スプリアスの少ないリグを探して交換することにします。

Windows7導入

メインマシンが停電のためにクラッシュしましたので、買ってあったWindows7（Home Premium upgrade）を1.5Tのハードディスクにインストールしました。
ついでに、M/BとCPUも新調してCore2Quadにしました。

まず、普通にインストールするとシングルパーテーションになってしまったので、コンピュータの管理でパーテーションの変更をしました。
ところが、Cドライブが750Gまでしか小さくなってくれません。しかたがないので、GpartedというLinuxベースのパーテーションツールを使ってCドライブのサイズを小さくしました。
ところが、ここでこけたらしく、ブートしなくなってしまいました。
ここで、もう一度インストールです。
今度はCを300Gにして再インストールしました。
いくつかアプリを入れて使っていたのですが、かなりXPと互換性が高いようです。
唯一動かなかったのがホームページビルダー10でした。

そうこうして、何日か使っているうちに少し欲が出てきて64bit版はどうなんだろうという気持ちになってきました。
実は、この作業の最中にAsusのモバイルノートを購入したのですが、これがWindows7の64bit版がインストールされたもので、思ったよりトラブルなく動いてくれていたので、欲気が出てきました。
まだ、インストールしているアプリも少ないのでチャレンジをしてみました。

インストールはあっけなく終わり、アプリを入れていくと割りとすんなりインストールできていきます。
2Gのメモリを2枚と1Gを2枚さして6Gにしてみました。6Gがフルに使える状態になっているのは感動でした。
だめだったのはマウスツールの「チューチューマウス」がNGでした。このソフトはWin3.1のころから愛用だったので残念でした。
さらに追い討ちをかけたのがauの音楽管理ソフト「LismoPort」です。というよりも、PCと携帯をつなぐUSBケーブルのドライバがNGでした。
これは結構きついです。私も使っていますが、子供も音楽データをこのPCで管理しているのです。使えないと子供との信頼関係が．．．

そこで考えたのが、VirtualBoxで仮想XPを動かしてその中でLismoPortを使ったらという考え方です。 実際にやってみました。まず、USBケーブルのドライバをXP側にインストールして携帯を接続してみるとホストPC側でエラーになってゲスト側に携帯電話が認識されません。
いろいろやってみました。結局はUSBをアタッチするときのフィルタに携帯の型番から生成したものとフリーのフィルタを2つ準備することでゲストOSのXP側と携帯と通信ができるようになりました。
やれうれしやと音楽CDをドライブに入れると認識してくれません。悩んでいろいろやったのですが、ググッてみるとなんと、VirtualBoxは音楽CDは認識しないとのことでした。
もはやここまでです。
32bit版にもどすことにしました。
（実はもうひとつ、ワンセグチューナーもドライバがNGでした。これは32bit版にもどすことで動くようになりました。）

都合4回のOSのインストールをこの2週間でやりました。ほとほと疲れました。
やっぱり、まだ64bit版はビジネスモデルなどで特定のアプリで用をなすようなPC向きでしょう。
いろんなアプリ、アミューズメント系のアプリも入れるような家庭用PCには不向きのようです。

VirtualBoxは32bit版でも入れておくことにしました。仮想XP上でホームページビルダーを動かすことにします。
ほんとに時々しかHPを修正しないので、7対応のホームページビルダーを買うまでもないとの判断です。（実はホームページゼロが499円だったのでてっきり7対応と勘違いして購入してしまいました。インストールしてがっかり。なおかつ使いにくい）

そうそう、OSが認識しないRAM領域はIOデータのRamphantomを購入しました。使いごこちは今のところよくわかりませんが、IEのtempをおいたりするといいらしいです。

母艦PCクラッシュ(T_T)

今日、夕飯時にPCを起動していると突然ブレーカーが落ちました。
うちの配電系統で電化製品が集中しているのが、ダイニングキッチンなのですが、コンセントの都合でPCの電源はダイニングから取っています。
妻にはいつも気をつけてほしいといっているのですが、また、電子レンジとオーブントースタトIH調理器(100V用)を同時に使ってしまいました。で、バチン!
いつもなら、「不正な終了をしました」画面が出て復旧するのですが、今日はだめでした。
Windowsのよこにょろ画面で再起動してループしてしまいます。

どうやらWindows7をいれろという天からのおつげでのようです。
Windows7はアップグレード版の半額パッケージをすでに購入しています。
HDDも1.5Tを準備しています。
あとは踏ん切りをつけるだけだったのですが、この際にCPUをクアッドにしたいなと思い踏ん切りがつかずに今にいたっていたのです。
で、ちょっと泣きをいれながら妻に言い寄ってみました。
あんたの責任だと．．．
さすがの妻も責任を感じたようで、結局マザーボードとCPU代を出してくれることになりました。
なんかちょっとずるいような気もしますが、よく考えると結局は私の給料からなんですよね。
ボーナスからの捻出となるでしょう。

今回のクラッシュはブートエリアの障害でしょうからデータは、多分大丈夫と思いますし、重要なデータはミラーリングソフトで別のドライブに保存していますからまず大丈夫でしょう。
早速、通販でマザボとCPUを注文しました。週末は久しぶりにPCの組立て＋OSのインストになりそうです。

TM-D710用GPSユニット for APRS(その2)

TM-D710用のGPSユニットを黒く塗ってみました。
ダッシュボード上でもあまり違和感がなくなりました。
ただ、油性のペイントを使ったため、若干シンナー臭さが残っています。
しばらくは寒くても窓を開けて走らなければならないです。

TM-D710用GPSユニット for APRS

バラックで組んでいたTM-D710用のGPSユニットですが、本日時間ができましたので、ケースに組み込んでみました。
電源はコントロールパネルへのRJ-45コネクタの2番ピン(+)と3番ピン(-)からとりました。
方法としてはGPSのケースの中へ百均で買ったRJ-45中継コネクタを分解したものをとりつけて、電源を取るようにしました。この中継コネクタ、なんと200円です。パーツ屋でかえば500円はするでしょう。お得な買い物です。
電源の5Vはケースの中にレギュレータをいれて、5Vを作りました。あとは10センチくらいのLANケーブルを作ってケースからコントロールパネルへ接続するようにしています。
いままでのGPSユニットの位置よりもかなり車内側にユニットがくるので衛星をきちんと捉えるか心配でしたが、特に問題なく測位しているようです。
ケースはマジックテープで取り付けていますので、気が変わってナビトラに換えるときは取り外しができます。
ただ、ケースの色がクリーム色しかなかったので、ダッシュボードの上で違和感があります。
近いうちにつや消しの黒のペイントスプレーを買ってきて塗ろうと思います。

9,600bpsでAPRS(その2)

TM-D710での9,600bpsのAPRSですが、秋月電子で購入したGPSレシーバGT-720Fを接続した状態で、大分市のOMさんのI-gateの近くでビーコンを出しながら走って見ました。
家に帰り、aprs.fiで経路をみると、結構拾ってくれています。
ナビトラの時にはあまり効果がなかったスマートビーコンもきちんと働いているようです。
現在はバラックのGPSユニットは、近いうちにD710の本体とディスプレイをつないでいるケーブルから電源をとって、きれいにGPSユニットをまとめようと思います。

それにしても、モービル用のSSIDが足りなくて困ります。
TinyTrak3Plusでは-9を使っています。9,600でも同じ-9を使うと1,200bpsと見分けがつかなくなるので、しかたなく現在はハンディ機用の-7を使っています。
VX-8も-7ですので、VX-8を運用するときはこれと同じになってしまいます。
何かいい方法はないものでしょうか。