POMトラッカーの組み立て

ここのところ、更新がごぶさたでしたのですこし前のいじりをご紹介します。

ローカルのOMさんから紹介してもらって、キットを入手していたPOMトラッカーですが、しばらくの間忙しくて放置していたのですが、ローカルのにAPRSを広めようとのOMさんの声で奮起しました。

まず、組み立てる前にお決まりのパーツチェックです。
これをやっておくかやらないかでずいぶん組み立ての効率が違います。
このキットにはハンディ機のPTT用に2種類の抵抗が同梱されています。
この確認は必須です。本体にもカラーコードが酷似している抵抗があるので注意が必要です。
まず、抵抗を取り付けます。次はコンデンサと背の低いパーツからとりつけていきます。
LEDはあとからケーシングの際に問題になりますので、出来るだけ低く取り付けます。その他のパーツも、できるだけ背を低く取り付けておいた方が良いです。
基板のパーツの穴はやや小さめです。ほとんどのパーツは問題なく取り付けられましたが、3端子レギュレーターだけは、穴が小すぎました。
私は、手元にあった0.95mmのドリル歯で穴を大きくしてとりつけました。

説明書ではピンヘッダを使わなくてもOKとのことでしたが、調整などのことを考えて、シングルピンヘッダとダブルピンヘッダを適宜使用しました。
ただ、リグ側にピンヘッダを使うことによって、GPSユニットを乗せるアルミ板に接触してしまいましたので、アルミ板をカットしました。カットはニッパーで大丈夫です。

組み上げたあと、回路図などと照らし合わせ、残ったパーツはないか、パーツのつけ間違いはないか、ハンダミスはないかチェックします。パーツ数は少ないのですぐに終わりますが、やはりこの作業は、お茶を飲んでからの方が良いです。
頭をクールダウンしてからチェックをしてください。

組み上げがOKだったので、GPSユニットと、リグを接続してバラックで電源をいれます。
電源をいれて2,3秒でPTTがONになりパケットが出ればまずOKです。
その後、3分程度でGPSのLEDが早い点滅から、ゆっくりした点滅に変わればGPSの動作もOKです。

次は、PICにコールサインと、ビーコンテキストを書き込みます。
マニュアルにあるようにRS232Cの接続ケーブルを作ります。
ここで、組み立ての時にダブルピンヘッダにしていた効果がでます。
ピンヘッダに、232cケーブルをつないで設定ソフトを動かします。
私は、マニュアルで薦められている、VMPlayerは使わず、LINUXのブータブルcdイメージからCDを作り、PCを再起動してLINUX上で行いました。
私の、こういった実験用には、古いノートPCを使っています。
速度は遅いのですが、シリアルポートが物理的にでているので便利です。

書き換えるのはコールサインとビーコンテキストのみでOKです。あとはデフォルト設定のままで良いようです。
コールサインのSSIDは-12が望ましいです
なお、設定ソフトでは-12が直接入力できません。
「-<」と入力することでSSIDを12にすることができます。 こうして完成したPOMトラッカーをケースにいれます。 同梱のアルミ板をGPSユニットの床にします。 トラッカー基板とGPSユニットが2階建てになります。 この時、トラッカー基板に背の高いパーツがあるとうまくケースに入り切りませんので注意が必要です。 完成した、POMトラッカーはAPRSデビューを望んでいるローカルに貸し出しています。
気に入ったら、買い上げてもらうことにしています。
リグは別としてGPSユニット込みで5,000円程度でAPRSをはじめられるのは素晴らしいことだと思います。
POMトラッカーを企画して、パーツの頒布をしていただいている、愛媛各局に敬意を表します。

TM-D710用GPSユニット for APRS(その2)

TM-D710用のGPSユニットを黒く塗ってみました。
ダッシュボード上でもあまり違和感がなくなりました。
ただ、油性のペイントを使ったため、若干シンナー臭さが残っています。
しばらくは寒くても窓を開けて走らなければならないです。

TM-D710用GPSユニット for APRS

バラックで組んでいたTM-D710用のGPSユニットですが、本日時間ができましたので、ケースに組み込んでみました。
電源はコントロールパネルへのRJ-45コネクタの2番ピン(+)と3番ピン(-)からとりました。
方法としてはGPSのケースの中へ百均で買ったRJ-45中継コネクタを分解したものをとりつけて、電源を取るようにしました。この中継コネクタ、なんと200円です。パーツ屋でかえば500円はするでしょう。お得な買い物です。
電源の5Vはケースの中にレギュレータをいれて、5Vを作りました。あとは10センチくらいのLANケーブルを作ってケースからコントロールパネルへ接続するようにしています。
いままでのGPSユニットの位置よりもかなり車内側にユニットがくるので衛星をきちんと捉えるか心配でしたが、特に問題なく測位しているようです。
ケースはマジックテープで取り付けていますので、気が変わってナビトラに換えるときは取り外しができます。
ただ、ケースの色がクリーム色しかなかったので、ダッシュボードの上で違和感があります。
近いうちにつや消しの黒のペイントスプレーを買ってきて塗ろうと思います。

VX-8買っちゃいました。

ほしい、ほしいと思っていたVX-8。とうとう買ってしまいました。
最近仕事が忙しかったので、ストレスで買い物症候群が．．．
オプションも悩みに悩んで、結局ほとんど全部買いという始末に・・・
悩んだ方向性というのは大きく2つに
１．VX-8+(ハンドマイク+GPSユニット）での運用
２．VX-8+(GPSユニット本体直付け）+Bluetoothマイクでの運用
あちこちのサイトでインプレッションを見たのですが、自分の運用形態がどうなるのかがいまいち判然とせず、「えーい！めんどうだ！！」で関係するオプションを根こそぎ注文してしまいました。
購入したものは
本体
GPSユニット…FGPS-2
GPSアダプタ…CT-136
スピーカーマイク…MH-74A7A
ソフトケース…SC-93
Bluetoothユニット…BU-1
大容量電池パックFNB-102LI

ソフトケースはいつもハンディを買うときは必ず買います。
本体がきれいな状態で保存できるので、飽きて売り払うときに好条件で売ることができます。
大容量電池パックはGPSユニットをつけると消費電力が増えることを予想して購入しました。オリジナルはオークションで現金化する予定です。

まず、GPSユニット(FGPS-2)をCT-136で本体へ取り付けます。思ったよりスマートです。
GPSユニットの感度はまずまずです。時間をかければ室内でも衛星を捉えてくれます。
時間がかかるときは一度窓際で3個くらいの衛星を捕らえてあげれば、そのあとは室内でも5,6個の衛星を捉えたままでいます。

次にBluetoothユニットBU-1を取り付けて市販の携帯電話用のハンズフリーマイクとペアリングの実験をしてみました。
使ったハンズフリーマイクは「カシムラ」というメーカーの「Bluetoothイヤホンマイク2」というもので、ホームセンターの安売りで1,999円でした。規格はBluetooth Ver.2.0+EDR、対応プロファイルはヘッドセット、ハンズフリーです。
まず、ペアリングはVX-8側のデフォルトのパスキーを書き換えて説明書どおりの操作で簡単にできました。
問題は音質と音量です。
純正のヘッドセットBH-1やBH-2はマイクが口元まで伸びてきているので、果たして携帯用のもので十分なマイクレベルが得られるか心配でした。
まだ、局免の書き換えがすんでいないので、ダミーロードをつなぎ別の受信機で音質と音量レベルをモニターしてみました。
思った以上、というよりもぴったりのマイクレベルです。ただし、口とマイクとの距離が10センチくらいありますから、周りのノイズを拾ってしまうかもしれません。
機能があるのかはわかりませんが、ハンズフリーマイクのノイズキャンセル機能に期待したいと思います。
そうそう、ペアリング中はハンズフリーマイクの電源ボタンはPTTの動作をします。
完璧です。
スピーカーマイクのほうは必要ないような気がしています。
まだ、未開封なのでオークションに出しましょう。

早く局免を変更して運用したいのですが、GW中は九総通もお休みでしょうから焦っても無駄ですね。おまけに、5/3～5/5までは電子申請システムまでメンテ中で申請書の送信もできません(T_T)

それにしても、やはりVX-8対応のメモリ管理ソフトがないのは痛いです。
せっかく漢字が使えるので、国産ソフトを希望します。フリーソフトのほうがいいですが、ここまでいいリグなので販売されるソフトでも買います！
まあ、ないものは仕方がないので、ぼちぼち手で入力していきます。

GPS-USBドングルGT-730F/L用電源

秋月電子で買ったGPS-USBドングルですが、現在は秋月電子がおまけで単三4本用の電池ケースをつけてくれます。
もって歩くときはこの電池ケースを使っていますが、やや大きいなと思いましたので、単三2本で動作できないか実験してみました。
利用するデバイスは同じく秋月電子で購入したDC/DCコンバータICのHT7750Aを利用しました。3V(NiMHの場合は2.4V)を5Vへ昇圧させる仕組みです。このICは前回、懐中電灯の白色LED化でもいい成績を出したので期待できます。
今回は前回よりも出力電流が大きいと思われましたので、直径15ミリのフェライトコアに0.5ミリのエナメル線を巻けるだけ巻いたものを使いました。

ブレッドボードの実験で5Vが出力されることを確認し、抵抗をつないで出力電流を測ってみました。26Ωの抵抗で150mA流れていました。少し規定値より低いので電圧が落ちていると思われます。
試しに、GT-730F/Lをつないで、家の外にもって出るとすぐにGPSがFIXしました。
入力側の電流を測ると約3Vで約220mA程度流れていました。
この状態ならエネループで約8時間は持ってくれる計算になります。

電池ケースに基板とUSBコネクタを接着して完成です。
秋月のケースから比べるとかなり小型になりました。
今は基板やUSBコネクタの接着剤が固まっていないので、明日、フィールドでどのくらい電池が持つか試してみようと思います。

TinyTrack3Plus使用感

今日は雨が降っていたので、職場に歩いていきました。（いつもは自転車です）
かばんの中には当然、TT3+とVX-6を入れていきました。
ここで少しトラブルが。無造作にかばんの中にTT3+とVX-6を入れたせいか、回り込みで誤動作を起こしたようで、TT3+が送受信の動作を繰り返すのです。（VX-6は送信はしていませんでした。）GPSモジュールもロック表示をしていません。
電源を何回か入れなおすと動作をはじめましたので、家をでました。GPSの受信状況チェックもかねてGPSモジュールはかばんの外に出しておきました。
約10分間の通勤時間の中で3回ほどハングアップして電源を入れなおすことになりました。おかげで遅刻寸前でした(^_^;;

ためしに職場で窓際においてテストしてみるとちゃんと動作します。
やはりVX-6のアンテナがGPSモジュールかTT3+本体に近いと回り込むようです。
仕事中ですので、回りこみの個所の追い込みはしませんでした。

帰宅時はかばんの中でVX-6とTT3+とGPSモジュールがそれぞれ最大の距離をおくように配置して、かつ、VX-6のパワーを最小してみました。
今度は帰宅するまでGPSのロックが外れることはありませんでした。aprs.fiで見るときれいなルートが表示されていました。

シャックにTT3+とVX-6持ち込みアンテナをTT3+やGPSモジュール、そのコードに近づけて電源を入れるテストをやってみました。
やはり、TT3+の近くで電波を出すと誤動作をします。
ためしにGPSモジュールからのケーブルのTT3+に近い側にフェライトコアをいれると誤動作を起こさないようになりました。
まだ、完全ではないと思いますが、これでしばらく様子を見たいと思います。

TinyTrack3Plusの組み立て（その2）

夕方、秋月電子からパーツが届きました。早速、GPSモジュールのテストを行います。
今回注文したのは、「RS232Cレベルコンバータ内蔵 GPSモジュール」というものです。RS232Cコンバータが内蔵されているのでコンパクトに仕上がりそうです。
まず、モジュールに付属の説明書のとおり接続して動作テストを行います。
室内でのテストにもかかわらず衛星を捕捉してくれます。コールドスタートにもかかわらず2分程度で衛星を捉えた表示（モジュールのLEDがブリンク）をはじめてくれました。かなり感度が良いようです。
TinyTrack3Plusに接続できるように専用ソフトでボーレートを4,800bpsに変更しておきます。このあたりは秋月電子のHPに説明があります。
ここで、バラックですがTinyTrack3Plusに接続してみました。
結果は一発でOKでした。約10秒程度で衛星を捉えてTinyTrack3PlusのグリーンのLEDが点滅から点灯に変わります。
1分に1回ビーコンを発射する設定にしていますので、1分おきにTXのLEDが点灯しています。どうやらうまく動いているようです。
あとは、RigまでのMicとSPのコードを接続して、それぞれのレベル調整ですが、今日はここまでにして残りは明日以降の楽しみしておきます。